|
Вопросы к семинару 2. МР краж АТС
|
|
| medved | Дата: Пятница, 24.04.2020, 13:01 | Сообщение # 1 |
 Полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 151
Статус: Offline
| 1. Характеристика обстановки совершения указанной группы преступлений, личности преступника, предмета преступного посягательства.
2. Особенности возбуждения уголовного дела о кражах и угонах автотранспорта. Обстоятельства, подлежащие установлению по делам данной категории.
3. Типичные следственные ситуации на первоначальном этапе расследования и программа действий следователя. Особенности тактики следственных действий на первоначальном этапе расследования.
4. Тактика последующих следственных действий.
Срок 28.04.2020
до 9:50
|
| |
| |
| cristinavavilova2016 | Дата: Суббота, 25.04.2020, 08:09 | Сообщение # 2 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Вавилова К.И.16175
1. Главенствующую роль составляют сведения об объективной обстановке краж автотранспорта.
Объективная обстановка краж автотранспортных средств характеризует процесс
совершения данных преступлений во времени и пространстве. Известно, что
преступники, похищающие автотранспортные средства, часто повторяют не только
один и тот же способ хищения, но и используют одни и те же условия времени и
места. Об этом свидетельствуют многочисленные примеры из следственной практики.
Детальный анализ обстановки совершения преступлений позволит оперативным
сотрудникам полиции правильно выбрать место и время для организации засады и
задержать виновных с поличным. Кражи, особенно охраняемых автотранспортных
средств, требуют значительных затрат времени, поэтому выбор преступниками для
их совершения ночного и вечернего периодов обусловлен рядом сопутствующих
факторов (отсутствие на постах сотрудников милиции, малочисленность прохожих,
ненадлежащая работа сторожей, недостаточная освещенность территории и т.п.).
Играют роль и чисто субъективные факторы, например стремление преступников
остаться незамеченными и др. В отличие от краж, угоны автотранспортных средств
чаще совершаются в дневное время, так как требуют меньшей предосторожности. По
временам года наиболее криминальны «сезоны эксплуатации» транспортных средств:
весенне-летний и частично осенний периоды. «Пик» краж автомобилей приходится на
апрель—май и август—сентябрь (24 и 27% — соответственно). В июне—июле (наиболее
жаркие месяцы) наблюдается некоторый спад преступлений, а с началом похолодания
— снижение их уровня до минимума. Краж мотоциклов в весенний период совершается
до 70%. Местами краж автомобилей чаще всего являются дворы жилых
многоквартирных домов, гаражи в гаражно-строительных кооперативах, улицы,
участки проезжей части дорог, территория у магазинов, рынков и вокзалов. В
зависимости от характера доступа преступников к предмету посягательства все
похищаемые автотранспортные средства можно условно разделить на четыре группы:
неохраняемые; охраняемые; защищенные противоугонными (блокировочными) устройствами;
охраняемые и защищенные. Анализобъективной обстановки совершения преступлений показывает, что абсолютное
большинство (около 70% ) автотранспортных средств похищается ночью — с 0 до 6
ч.; примерно 20% — вечером (с 18 до 24 ч); 10% — в утреннее и дневное время (с
6 до 18 ч).Спецификарассматриваемого вида преступления обуславливает высокий процент его совершения
группами преступников-40%. Обращает на себя внимание большой удельный вес
несовершеннолетних в таких группах. Почти все угоны совершаются группами
подростков или при их соучастии.Какправило, угоны совершаются группой из двух человек-24% случаев. Однако этот
показатель не совсем точно действительное положение вещей. Дело в том, что по
изученным делам к ответственности за совершение данного преступления в 68%
случаев привлекался только один подозреваемый. О значительной доле подростков в
совершаемых угонах автомобилей ранее было сказано. Здесь хочется отметить, что
в немалой степени эти преступления носят молодежный характер: 77% угонов
совершались лицами в возрасте до 25 лет. Представляет интерес сведения о занятости
лиц, совершающих угоны.Порезультатам исследований 17,2% угонов совершаются учащимися школ, ВУЗов,
училищ, 54,7%-работающими и 28,1% совершаются лицами нигде не работающими и не
учащимися.Приопределении круга лиц, подлежащих привлечению к ответственности за совершение
рассматриваемого вида преступления. Безусловно, следует обратить внимание на
ранее судимых. Помимо самого факта привлечения в прошлом к уголовной
ответственности определенное значение имеет и то обстоятельство, за что именно
ранее было осуждено лицо. Полученные данные позволяют сделать вывод, что угоны
чаще совершают лица, ранее привлекавшиеся к ответственности за это же
преступление - 14,1%, 18,8% - лица, ранее судимые за корыстные преступления.Какуже было отмечено, угоны - преступление ситуативное, зачастую совершаемое без
предварительной подготовки, а потому их совершают местные жители-93%. Более
того, в 18% случаев обвиняемые были либо знакомы с потерпевшим, либо проживали
с ним в одном микрорайоне.Характеристикапредмета преступления - автотранспортное средство, которым овладевают субъекты
посягательства. Его определение имеется в Правилах дорожного движения в РФ.Автомобиль,автотранспортное средство, в совокупности автотехника, автотранспорт — моторное
безрельсовое дорожное транспортное средство минимум с 3 колёсами. К ним
относятся: легковой автомобиль, грузовой автомобиль, автобус, троллейбус,
бронетранспортёр, но не включает сельскохозяйственный трактор и мотоцикл.Итак,в качестве предметов преступления рассматриваемой группы выступают авто,
присущие разным владельцам. Периодически злоумышленники крадут грузовые автомашины,
требуемые им для совершения и сокрытия иных преступлений и транспортировки
украденных ценностей или крупногабаритных предметов.Такимобразом – предмет посягательства выступает автотранспорт, множество видов
которого описано в Правилах дорожного движения в РФ.Неизменнымв предмете преступления остаётся его материальное состав и условие, что
виновный не обязан обладать каким-либо разрешением или правом на использование
автомобильного транспорта.
2. Практикасвидетельствует, что на момент возбуждения уголовного дела, когда
местонахождение автотранспортного средства не установлено, далеко не всегда
возможно дать правильную квалификацию содеянного - кража или угон, поэтому
представляется необходимым разрабатывать единые рекомендации по расследованию
данных видов преступлений.Неочевидностьсовершения краж и угонов автомобилей или иных транспортных средств приводит к
значительным трудностям в получении информации об обстоятельствах совершения
преступления, о личности преступника. Наиболее характерно эта тенденция
проявляется в крупных городах.
Обстоятельства,подлежащие установлению по делам данной категории.
объектпреступного посягательства (частная, государственная, муниципальная или иная
собственность); предмет ; время совершения угона (год, месяц, дата, часы и минуты);погодные условия (ясно, пасмурно, дождь, снег, ветер, туман, гололед,температура воздуха); место завладения автотранспортным средством (его
обнаружения); наименование и назначение объекта (участка территории), где
произошел угон, его общая характеристика (закрытый, открытый, конструктивные
особенности, форма, размеры, освещенность, наличие дверей, окон, запирающих
устройств, ограждений); преград и препятствий, затрудняющих проникновение на
объект, доступ к автотранспортному средству;пути и способы подхода к месту преступления и отхода (пешком, натранспорте); наличие, состояние и характеристика основных и дополнительных
дорог, проходящих рядом с местом происшествия; наличие контрольно-пропускных
пунктов полиции, рубежных постов ГИБДД, бензоколонок, авторемонтных мастерских,
предприятий сферы автообслуживания на пути возможного следования преступников; способ
совершения преступления
3.1. Известно лицо, совершившее преступление, и обнаружено похищенноеавтотранспортное средство;
2. Не известно лицо, совершившее преступление, но обнаружено похищенное
автотранспортное средство;
3. Не известно лицо, совершившее преступление, и не обнаружено похищенное
автотранспортное средство. Системаследственных действий в первой ситуации может быть следующей: задержание
подозреваемых; их личный обыск; освидетельствование; допрос; обыски по месту
жительства и работы; наложение ареста на имущество; осмотр места происшествия и
предметов, например орудий взлома; осмотр транспортных средств (принадлежащих
потерпевшим и подозреваемым); допрос потерпевших и свидетелей; выемка и осмотр
документов на похищенное транспортное средство; получение образцов для
сравнительного исследования; назначение криминалистических и иных экспертиз;
предъявление задержанных и обнаруженных вещей для опознания; проверка и
уточнение показаний на месте; проведение очных ставок, следственных экспериментов. Вовторой ситуации усилия следователя должны быть направлены на максимальное
использование возможностей по исследованию обнаруженного транспортного
средства. С этой целью необходимо: осмотреть место происшествия, транспортное
средство и местность, где оно обнаружено; допросить свидетелей из числа лиц,
обнаруживших транспортное средство, оказавшихся по тем или иным причинам вблизи
него, сотрудников дорожно-патрульной службы ГИБДД и др. Втретьей ситуации организовать расследование наиболее сложно, так как полностью
отсутствуют сведения о лице, совершившем преступление, и месте нахождения
похищенного транспортного средства. В этом случае целесообразно начинать
расследование с выдвижения общих версий.
4. На последующем этапе расследования краж автотранспортных средств, как показывает
анализ практики, проводятся такие следственные действия:-допрос обвиняемых;-очная ставка;-предъявление для опознания;-следственный эксперимент;-проверка показаний на месте;-назначение и проведение различных экспертиз.Тактика этих следственных действий вызывает у следователя наибольшие затруднения и
имеет свои особенности, в частности по делам о кражах автотранспортных средств,
совершаемых организованными преступными группами.
|
| |
| |
| fran1995fran | Дата: Суббота, 25.04.2020, 12:04 | Сообщение # 3 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Мыринова Е.В., гр. 16175
1. Характеристика обстановкисовершения указанной группы преступлений, личности преступника, предмета
преступного посягательства.
Характеристикаобстановки: абсолютное большинство (около 70%)автотранспортных средств
похищается
ночью — с 0 до 6 ч.; примерно 20% — вечером (с 18 до 24 ч); 10% — в утреннее и
дневное время (с 6 до 18 ч). Машины исчезают больше всего в предвыходные и
предпраздничные дни, когда у владельцев ослабевает бдительность.
По
временам года наиболее криминальны сезоны эксплуатации транспортных средств: весенне-летний
и частично осенний. Местами хищений автомобилей чаще всего являются
неохраняемые стоянки у жилых домов, магазинов, вокзалов и административных
зданий, гаражи в гаражно-строительных кооперативах, автомобильные рынки,
различные участки автомобильных дорог.
Характеристикаличности: абсолютное большинство хищений автотранспортныхсредств совершают мужчины в возрасте от 16-35 лет, проявляющие повышенный
интерес к автотранспорту, работающие в данной сфере либо безработные, как
правило, ранее судимые за аналогичные или иные корыстно-насильственные
преступления.
Всех
преступников можно разделить на две группы: примитивные и квалифицированные.
Примитивные – совершают кражи ТС, грабежи и разбойные нападения без
соответствующей подготовки и использования каких-либо сложных технических средств
и орудий. Чаще всего они делают это по внезапно возникшему умыслу или в силу стечения
благоприятных для совершения преступления обстоятельств.
Квалифицированные
преступники — это автоворы и мошенники, имеющие устойчивую антиобщественную
ориентацию, обладающие определенными навыками, умениями и совершающие хищения
хорошо продуманными, ухищренными способами.
Для
них характерно:
-
посягательство на автотранспортные средства, имеющие хороший товарный вид и
значительную стоимость;
-
использование одних и тех же приемов, орудий и средств совершения преступлений.
Преступная
деятельность таких лиц более целенаправленна и корыстна, а получение доходов от
сбыта похищенных автомобилей становится для них основным источником существования.
Абсолютное большинство хищений автотранспорта (около 80%) совершается
преступными группами.
В
зависимости от степени сплоченности, устойчивости, наличия связей и масштаба
преступной деятельности можно выделить четыре типа таких групп: местные, региональные,
межрегиональные и транснациональные (международные).
Предметомпреступного посягательства являются механические транспортныесредства, т.е. автомобили, автобусы, троллейбусы, трамвай, мотоциклы,
квадроциклы, мопеды, иные транспортные средства на управление которыми
предоставляется специальное право, а также трактора, самоходные дорожно-строительные
и иные самоходные машины.
2. Особенности возбужденияуголовного дела о кражах и угонах автотранспорта. Обстоятельства, подлежащие
установлению по делам данной категории.
Особенностьвозбуждения уголовного дела в данном случае состоит в том, что дело может быть
возбуждено по факту угона, когда местонахождение транспортного средства и
виновное лицо не
установлены,
либо уголовное дело возбуждено после задержания преступника с поличным или
вскоре после совершения преступления.
К
обстоятельствам, подлежащим установлению в данном случае относят:
1.
Подробная характеристика, техническое состояние и приметы транспортного
средства, кому оно принадлежало;
2.
Время, место, и цель угона, где и когда обнаружено ТС или где и у кого оно
находиться;
3.
Способ совершения хищения, какие при этом использовались средства;
4. Применялись ли меры для маскировки угнанного ТС;
5.
Кто похитил ТС, как характеризуется личность преступника, каковы смягчающие и
отягчающие вину обстоятельства. Если хищение совершено группой лиц, то какова
роль каждого из соучастников;
6. Каковы последствия;
7.
Какие причины и условия способствовали совершению преступления, и какие меры
необходимо принять для их устранения.
3. Типичные следственные ситуациина первоначальном этапе расследования и программа действий следователя.
Особенности тактики следственных действий на первоначальном этапе
расследования.
К
типичным следственным ситуациям на первоначальном этапе расследованияотносят:
1.
Уголовное дело возбуждено по факту угона, когда местонахождения транспортного
средства и виновного лица не установлены;
2.
Уголовное дело возбуждено после задержания преступника с поличным или вскоре
после
совершения
преступления.
В
первом случае программа действийследователя будет выглядеть следующим образом:
1.
Допрос потерпевшего.
Выясняются
все подробности о похищенном ТС, когда был совершено похищение, когда оно было
обнаружено, видел ли сам потерпевший факт угона, если да, то выясняются
подробности. Также устанавливается то, что находилось в ТС. Например, документы,
ключи;
2.
Осмотр места происшествия.
Позволяет
ответить на вопросы: Как был совершен угон? Каким
образом
преступники проникли к ТС? Какие препятствия преодолели? Какими при этом
приспособлениями пользовались? Как был заведен автомобиль и как преступники покинули
место угона? Если угон совершен из гаража, то обращается внимание на следы от
орудий взлома, следы рук и ног преступников;
3.
Допрос очевидцев, свидетелей.
Выясняются
обстоятельства угона и приметы преступников, по которым затем можно создать
композиционный портрет угонщиков, как очевидец оказался на месте угона и по
каким признакам он решил, что в данном случае имеет место преступление;
4.
Принятие следователем мер, направленных на розыск транспортного средства и
лица, совершившего угон.
Во
втором случае действия следователябудут выглядеть иначе:
1.
Личный обыск угонщика.
Могут
быть обнаружены оружие, орудия преступления, вещи, принадлежащие потерпевшему,
которые находились в салоне автомобиля;
2.
Осмотр транспортного средства.
Цель:
выявить следы пребывания угонщиков в салоне автомобиля, решить вопрос о том, не
совершено ли на этом транспортном средстве дорожно-транспортное происшествие
или другое преступление, определить сумму материального ущерба, причиненного
владельцу автомобиля;
3.
Допрос задержанного.
Выясняется
происхождение вещей, которые были обнаружены при обыске, умеет ли он
управлять
ТС, цель хищения и оказывали ли ему помощь;
4.
Обыск по месту его жительства.
Цель
обыска — обнаружение и изъятие похищенных тс, их деталей, запасных частей к
автомашинам, номерных знаков, приспособлений для совершения преступлений,
одежды и обуви, которые могли быть на преступнике в момент совершения угонов,
документы, записи и переписка с возможными соучастниками.
4. Тактика последующих следственныхдействий.
К
последующим действиям можно отнести:
1.
Допросы свидетелей, которые не являлись очевидцами совершенного преступления.
Речь идет о тех лицах, которые могут охарактеризовать образ жизни потерпевшего
или обвиняемого.
2.
Предъявление для опознания. Необходимо учесть, что преступники в целях сокрытия
преступления изменяют цвет автомашины, номера перебивают, а детали заменяют.
3.
Следственный эксперимент. В том случае, когда необходима проверка версии о
способе проникновения в автомобиль, установления у преступника необходимых для
угона навыков, проверки возможности осуществления каких-либо действий,
восприятия каких-либо событий при данных условиях.
4.
Могут быть назначены следующие экспертизы: трасологическая, автотехническая,
физико-химическая, криминалистическая.
|
| |
| |
| potapenkotori | Дата: Суббота, 25.04.2020, 13:12 | Сообщение # 4 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| ПотапенкоВ. С., группа 161751.Предметпреступления. В качестве предметовпреступления рассматриваемой категории выступают автомобили, принадлежащие
различным собственникам. Значительную часть (30-32%) среди угнанных автомобилей
составляют автомобили, долго не эксплуатировавшиеся владельцами, поскольку
виновные лица рассчитывают на то, что о факте угона длительное время не будет
известно правоохранительным органам.Сведения оличности преступников. Практика показывает, что абсолютное большинство
рассматриваемых преступлений совершают мужчины (около 97%), Это преимущественно
подростки и молодежь в возрасте от 16 до 35 лет, проявляющие повышенный интерес
к автомототранспорту и работающие в сфере автообслуживания, либо безработные, ранеетрадиционно
судимые за корыстно-насильственные деяния. Абсолютное большинство хищений
автотранспорта (около 80%) совершается преступными группами. Местои время совершения преступления, выбор которых часто связан с условиями охраны
конкретного транспортного средства (обстановка). Непосредственным местом совершения
угонов чаще всего являются неохраняемые автомобильные стоянки, причем в
основной массе эти стоянки не являются специально оборудованными для этих
целей. Большинство угонов, как показывает практика, совершается в вечернее и
ночное время, что обусловлено действием таких факторов как малолюдность на
улицах, недостаточная освещенность, надежда на отсутствие патрульно-постовых
нарядов милиции. 2.. Под основанием к возбуждениюуголовного дела по краже автомобильного транспорта, следует понимать полученные
из источников, перечисленных в ч. 1 ст. 140 УПК, достаточные данные о наличии
признаков преступного деяния и отсутствии обстоятельств, исключающих производство
по уголовному делу.Переченьобстоятельств, подлежащих выяснению при расследовании краж автотранспортных
средств: объект преступного посягательства (частная, государственная, муниципальная
или иная собственность); предмет - вид автотранспортного средства, марка,
модель, модификация, год выпуска, дата приобретения, государственный
регистрационный номерной знак, заводская маркировка (идентификационный номер),
цвет кузова (кабины), номер двигателя (шасси), техническое состояние,
противоугонная защищенность, дополнительная маркировка, отделка салона,
показания приборов, запас горючего, наличие багажа, груза, иных предметов,
технические повреждения, индивидуальные признаки, стоимость на момент
приобретения и угона (с учетом износа или роста цен); время совершения угона
(год, месяц, дата, часы и минуты); погодные условия (ясно, пасмурно, дождь,
снег, ветер, туман, гололед, температура воздуха); место завладения
автотранспортным средством (его обнаружения); наименование и назначение объекта
(участка территории), где произошел угон, его общая характеристика (закрытый,
открытый, конструктивные особенности, форма, размеры, освещенность, наличие
дверей, окон, запирающих устройств, ограждений); наличие и условия охраны
объекта (ведомственная, вневедомственная: полицейская, военизированная,
специальная, сторожевая, частная) либо ее отсутствие; наличие других преград и
препятствий, затрудняющих проникновение на объект, доступ к автотранспортному
средству; пути и способы подхода к месту преступления и отхода (пешком, на
транспорте); наличие, состояние и характеристика основных и дополнительных
дорог, проходящих рядом с местом происшествия; наличие контрольно-пропускных
пунктов полиции, рубежных постов ГИБДД, бензоколонок, авторемонтных мастерских,
предприятий сферы автообслуживания на пути возможного следования преступников; способ
совершения преступления - комплекс последовательно осуществляемых и
взаимосвязанных действии (приемов), направленных на подготовку и совершение
угона, связанных с избирательным применением орудий, средств и условий
объективной обстановки, соответствующих цели совершаемых действий; данные,
свидетельствующие о подготовительных к преступлению действиях и др.3. Можно выделить три типа такихситуаций: 1) обнаружено итранспортное средство, и лицо, подлежащее привлечению к ответственности; 2)
транспортное средство обнаружено, однако нет сведений о лице, совершившем
преступление; 3) транспортное средство не обнаружено, лицо, совершившее
преступление, также не установлено. Первая следственная ситуация наиболее
проста в тактическом отношении. Система следственных действий в первой ситуации
может быть следующей: задержание подозреваемых; их личный обыск;
освидетельствование; допрос; обыски по месту жительства и работы; наложение
ареста на имущество; осмотр места происшествия и предметов, например орудий
взлома; осмотр транспортных средств (принадлежащих потерпевшим и
подозреваемым); допрос потерпевших и свидетелей; выемка и осмотр документов на
похищенное транспортное средство; получение образцов для сравнительного
исследования; назначение криминалистических и иных экспертиз; предъявление
задержанных и обнаруженных вещей для опознания; проверка и уточнение показаний
на месте; проведение очных ставок, следственных экспериментов. Во второй
ситуации усилия следователя должны быть направлены на максимальное
использование возможностей по исследованию обнаруженного транспортного
средства. С этой целью необходимо: осмотреть место происшествия, транспортное
средство и местность, где оно обнаружено; допросить свидетелей из числа лиц,
обнаруживших транспортное средство, оказавшихся по тем или иным причинам вблизи
него, сотрудников дорожно-патрульной службы ГИБДД; детально допросить об
обстоятельствах кражи потерпевшего и других осведомленных лиц (сторожей,
охранников, должностных, материально ответственных лиц, обслуживающий персонал);
произвести выемку и осмотр документов на похищенное транспортное средство;
получить необходимые образцы для сравнительного исследования; в зависимости от
результатов осмотров назначить судебные экспертизы: биологическую,
дактилоскопическую, товароведческую, транспортно-трасологическую,
автотехническую, экспертизу восстановления уничтоженных маркировочных изделий,
следов наложения (микрочастиц) и др. Наибольшую сложность представляет
последний тип ситуации, поскольку он содержит минимум исходных данных для
определения направления расследования. В числе первоначальных следственных
действий проводят: осмотр места происшествия; допрос потерпевшего;
освидетельствование (при необходимости); допрос свидетелей из числа граждан,
работающих и проживающих вблизи места угона, родственников, знакомых
потерпевшего; выемку документов на угнанное транспортное средство; осмотр
документов и обнаруженных предметов; предъявление для опознания предметов и
документов; получение образцов для сравнительного исследования; назначение
судебно-медицинских и криминалистических экспертиз с целью выяснения вероятных
признаков подозреваемых, орудий преступления и способов его совершения,
отобразившихся в окружающей обстановке (следов рук, обуви, крови и т. д.). 4. На последующем этаперасследования проводятся: 1. ОМП. Необходимо использовать тактический прием -
осмотр от периферии к центру (концентрического), т.е. начиная с прилегающей
территории, вокруг предполагаемого места стоянки автотранспортного средства.
Если осмотру подлежит сам автомобиль, то осмотр лучше всего начать с него, как
с объекта являющегося важным источником доказательственной информации, т.е. от
центра к периферии (эксцентрический). 2. Осмотр автомобильного транспорта и
документов. Осуществляется по тем же правилам, что и осмотр места происшествия,
наибольшую ценность представляет осмотр обнаруженной машины, так, как на ее
деталях чаще всего остаются следы преступника. 3. Допрос потерпевших. 4. Допрос
подозреваемого. 5. Назначение и производство экспертиз. По делам о кражах
автотранспортных средств следователь в соответствии со ст. 195 УПК РФ, признав
необходимым назначение судебной экспертизы, выносит об этом постановление.
Анализ следственной практики показывает, что по делам о преступлениях,
связанных с кражей автотранспортных средств, наиболее распространены следующие
виды экспертизы: технико-криминалистическая экспертиза документов, трасологическая
и автотехническая и другие.
|
| |
| |
| nastyagavrilina0 | Дата: Суббота, 25.04.2020, 13:34 | Сообщение # 5 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Гаврилина А.Г., 161751. Характеристика обстановкисовершения указанной группы преступлений, личности преступника, предмета
преступного посягательства.Анализобъективной обстановки совершенияпреступлений показывает, что абсолютное большинство (около 70% )
автотранспортных средств похищается ночью — с 0 до 6 ч.; примерно 20% — вечером
(с 18 до 24 ч); 10% — в утреннее и дневное время (с 6 до 18 ч) По данным
статистики машины исчезают больше всего в предвыходные и предпраздничные дни,
когда у владельцев ослабевает бдительность. Местамихищений автомобилей чаще всего являются неохраняемые стоянки у жилых домов,
магазинов, вокзалов и административных зданий, гаражи в гаражно-строительных
кооперативах (ГСК), автомобильные рынки, различные участки автомобильных дорог.Личность: Сведения о типичных чертах личности преступниковзанимают важное место в криминалистической характеристике хищений
автотранспортных средств. Практика показывает. Что абсолютное большинство
рассматриваемых преступлений совершают мужчины в возрасте от 16- 35 лет,
проявляющие повышенный интерес к автотранспорту, работающие в данной сфере либо
безработные, как правило ранее судимые за аналогичные или иные
корыстно-насильственные преступления. Всех преступников можно разделить на две
группы: примитивные и квалифицированные. Абсолютноебольшинство хищений автотранспорта (около 80%) совершается преступными
группами. Предмет: Предметом посягательствавыступает автомобиль или иное транспортное средство. Характеристика: легковой автомобиль от 300т.р. до 3 млн. р.; в эксплуатации до 6 – 8 лет; небольшой пробег; «модный» цвет»;
любая популярная модель.2. Особенностивозбуждения уголовного дела о кражах и угонах автотранспорта. Обстоятельства,
подлежащие установлению по делам данной категории.Стадияпроверки материалов это самостоятельная стадия уголовного процесса (одна из
судебных стадий). В процессе которой при наличии достаточных поводов и
оснований решается вопрос о возбуждении уголовного дела. Представляется, что
предварительную проверку материалов о преступлении можно определить как
деятельность управомоченного лица, направленную на установление поводов и
оснований для возбуждения уголовного дела, а также признаков, указывающих на
возможное совершение преступления при тех или иных обстоятельствах, что в своей
совокупности позволяет принять одно из трех решений, предусмотренных законом. К
обстоятельствам, которые подлежат выяснению при расследовании угона
транспортных средств относятся:- подробная характеристика, техническое
состояние и приметы транспортного средства, кому оно принадлежало;- время, место,
и цель угона, где и когда обнаружено ТС или где и у кого оно находиться;-
способ совершения хищения, какие при этом использовались средства, нет ли
других нераскрытых угонов, совершенных аналогичным способом, не совершено ли
другое преступление с использованием угнанного транспортного средства; -
применялись ли меры для маскировки угнанного ТС;- кто похитил ТС, как
характеризуется личность преступника, каковы смягчающие и отягчающие вину
обстоятельства.Если хищение совершено группой лиц, то какова роль каждого из
соучастников: каковы последствия хищения (есть ли человеческие жертвы, телесные
повреждения, не повреждено ли ТС, причинен ли материальный ущерб, его размер;
какие причины и условия способствовали совершению преступления и какие меры
необходимо принять для их устранения). Уголовное дело может считаться
расследованным, когда все эти обстоятельства будут исследованы с достаточной
полнотой.3. Типичныеследственные ситуации на первоначальном этапе расследования и программа
действий следователя. Особенности тактики следственных действий на
первоначальном этапе расследования.Поделам об угонах автотранспортных средств возможны две наиболее характерные
следственные ситуации: а) уголовное дело возбуждено по факту угона, когда места
нахождения транспортного средства и виновного лица не установлены; б) уголовное
дело возбуждено после задержания преступника с поличным или вскоре после
совершения преступления. В первом случае последовательность следственных
действий будет следующей: допрос потерпевшего, осмотр места происшествия,
допрос очевидцев, свидетелей, принятие следователем мер, направленных на розыск
транспортного средства и лица, совершившего угон.Придопросе потерпевшего выясняется три группы вопросов: обстоятельства угона,
приметы транспортного средства и кто предположительно мог совершить данное
преступление. Объектамиследственного осмотра по делам об угонах транспортных средств могут быть место
стоянки, обнаруженный автомобиль с прилегающей территорией и в некоторых
случаях путь от места захвата транспортного средства до места его обнаружения.
Для участия в осмотре целесообразно включать в оперативную группу специалистов
в области криминалистики и автотехники, а в случае человеческих жертв —
представителя судебной медицины.Вовторой следственной ситуации, когда преступник задержан при попытке угона или
вследствие его преследования и перехвата, алгоритм действий следователя будет
следующим: личный обыск угонщика, осмотр транспортного средства, допрос
задержанного и обыск по месту его жительства, допрос свидетелей.Приличном обыске у задержанного могут быть обнаружены огнестрельное и холодное
оружие, орудия преступления (инструменты, поддельные ключи, приспособления для
проникновения в автомобиль, документы, подтверждающие его личность и дающие ему
право на управление транспортом). Могут быть обнаружены и вещи, принадлежащие
потерпевшему, которые находились в салоне автомобиля.Вследза личным обыском следует незамедлительно допросить задержанного о
происхождении вещей, обнаруженных при личном обыске, и обстоятельствах его
задержания. Передпредъявлением для опознания необходимо выяснить у потерпевшего, не записал ли
он номера агрегатов автомобиля, так как преступники в целях сокрытия
преступления изменяют цвет автомашины, номера перебивают, а детали заменяют.Следственныйэксперимент по делам об угонах может быть проведен для проверки версии о
способе проникновения в автомобиль, установления у преступника необходимых для
угона навыков, проверки возможности осуществления каких-либо действий, восприятия
каких-либо событий при данных условиях.Проверкаи уточнение показаний на месте при расследовании угона транспортных средств. Изчисла экспертиз по этой категории чаще всего производятся автотехнические,
физико-химические и криминалистические экспертизы, а из числа последних — чаще
других трасологическая и техническая экспертизы документов. 4. Тактикапоследующих следственных действий.Осмотрместа происшествия. В процессе общего осмотра следователь осуществляет обход
места происшествия; определяет площадь, подлежащую обследованию; выявляет
объекты, следы и предметы, связанные с происшествием; на основе этого составляет
общее представление о характере расследуемого события и определяет основные
направления розыска преступников. Осмотрна открытой местности следует начинать с непосредственного места хищения. Это,
в свою очередь, позволяет установить способ совершения кражи и таким образом
сузить круг лиц, среди которых нужно искать подозреваемых.Послепроведения наружного осмотра гараж тщательно осматривают внутри. Настадии детального осмотра автомобиль условно разбивают на несколько частей,
каждая из которых подлежит тщательному обследованию. При этом выявляют и
фиксируют индивидуальные особенности транспортного средства. Затем изымают
следы и предметы, которые впоследствии могут стать вещественными
доказательствами.Так,на разрешение транспортно-трасологической экспертизы могут быть поставлены
вопросы: имеются ли на представленных объектах (вещественных доказательствах)
следы транспортных средств; каков механизм образования данных следов; каким
видом транспорта оставлены следы на месте происшествия; какой моделью или каким
типом автомобиля оставлены следы; одним или несколькими транспортными
средствами оставлены обнаруженные следы; и т.д.Помногим уголовным делам о хищениях автотранспорта возникает потребность в
назначении судебной автотехнической экспертизы, которая проводится в рамках
инженерно-технических экспертиз. Судебнаяэкспертиза восстановления уничтоженных маркировочных обозначений. С целью
сокрытия преступлений и затруднения возможности опознания разыскиваемых
автомашин преступники часто уничтожают и изменяют заводскую маркировку и
товарные знаки в местах их нанесения, чаще всего на основных узлах и агрегатах,
выполненных из стали, алюминиевых и медных сплавов. Техническаяэкспертиза документов. Исходя из природы рассматриваемых преступлений, круг
вопросов, которые приходится решать при их расследовании с помощью
судебно-технической экспертизы документов, достаточно широк и разнообразен. Прирасследовании хищений автотранспортных средств почти всегда проводятся и другие
традиционные криминалистические, в том числе судебно-медицинские экспертизы,
которые, однако, не обладают такой специфичностью, как перечисленные выше.
|
| |
| |
| bulgakov-tuva | Дата: Воскресенье, 26.04.2020, 06:57 | Сообщение # 6 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| 1Обстановка, предмет, личность преступникаМеханическоетранспортное средство- автомобили, трамваи, троллейбусы, автобусы, мотоциклы,
квадрациклы, мопеды.Стоимостьот 300 тысяч до 3мл, в эксплуатации 6-8 лет, с пробегом до 100 тысяч км, с «модным»
цветом.Гаражии автостоянки (охраняемые и не охраняемые), время 0-6-84.3%;
6-12-3.7%;12-18-6.2%; 18-24-5.8%.Понашему мнению, типовой портрет угонщика как элемент типичной криминалистической
модели механизма угона автомобиля включает в себя следующую совокупность
сведений: данные демографического характера (пол, возраст, семейное положение,
место проживания, национальность и т.п.); данные социально-экономического
характера (образование, место работы, учебы, уровень дохода, социальное
положение в обществе, сфера занятости, сведения о связях и круге общения в
школе, семье, на работе, ином коллективе, образ жизни и т.п.); данные о криминальной
ориентации личности (допущенные административные правонарушения, наличие
судимости и др.); данные о психофизиологических особенностях личности (тип
нервной деятельности, особенности характера, соматические заболевания,
наследственность и т.д.). Угон автомобиля – преступление ситуативное, его
совершают без предварительной подготовки, чаще всего, в отличие от хищения, в
одиночку (98 % случаев из 173 изученных уголовных дел о преступлениях,
предусмотренных ст. 166 УК РФ). Несомненно, что противоправное поведение
человека зависит от его возраста, поскольку уровень развития мировоззрения на
каждом возрастном этапе различен. При изучении материалов уголовных дел было
установлено, что во всех случаях угон автомобиля совершили русские по
национальности мужчины (100 %), являющиеся гражданами РФ, в возрасте 18-24 года
(32 %), 25-29 лет (31 %), 30-40 лет (23 %), несовершеннолетние (14 %). Их
семейное положение: холосты – 43 %; женаты – 37 %; разведены – 20 %. В 71 %
случаев угон автомобиля был совершен местным жителем, лицом, проживающим с
потерпевшим в одном доме, дворе, улице, городе. В 19 % случаев угонщик являлся
жителем соседнего района (города) региона совершения угона, в 10 % случаев
преступники прибыли из другого региона в местность, где совершен угон
автомобиля. 2Особенности возбуждения уголовного дела о кражах и угонах автотранспорта.
Обстоятельства, подлежащие установлению по делам данной категории.Заявлениеи письма граждан – предварительная проверка перед возбуждением дела.Кобстоятельствам, которые подлежат выяснению при расследовании угона
транспортных средств, относятся: а) подробная характеристика, техническое
состояние и предметы транспортного средства, кому оно принадлежало; б) время,
место, и цель угона, где и когда обнаружено транспортное средство или где и у
кого оно находится; в) способ угона, какие при этом использовались средства,
нет ли других нераскрытых угонов, совершенных аналогичным способом, не
совершено ли другое преступление с использованием угнанного транспорта; г)
применялись ли меры для маскировки угнанного транспортного средства; д) кто
угнал транспортное средство, как характеризуется личность преступника, каковы
смягчающие и отягчающие вину обстоятельства. Если угон совершен группой лиц, то
какова роль каждого из соучастников; е) каковы последствия угона (есть ли
человеческие жертвы, телесные повреждения, не повреждено ли транспортное
средство, причинен ли материальный ущерб, его размер); ж) какие причины и условия
способствовали совершению преступления и какие меры необходимо принять для их
устранения.3Типичные следственные ситуации на первоначальном этапе расследования и
программа действий следователя. Особенности тактики следственных действий на
первоначальном этапе расследования.1) Имеютсяпризнаки преступления-лицо и тс не обнаружено-38.4%2) Естьсведение о лице, но нет сведений о тс -19.6%3) Нетсведений о лице, но обнаружено тс – 14.2%4) Лицозадержано, тс найдено-78%5) Группазадержана, тс не найдено-5.5%ОМП,допрос потерпевшего, допрос свидетелей, осмотр предметов и документов.Ориентировки,наведение справок, выявление возможных связей, определение путей сбыта,
установление мест отстоя, постановка тс на учет. 4Тактика последующих следственных действий.Вбольшинстве случаев на последующем этапе расследования проводятся: допрос
обвиняемого, очные ставки, дополнительные допросы свидетелей, потерпевших,
обвиняемых, следственный эксперимент, проверка и уточнение показаний на месте,
предъявление для опознания назначение судебных экспертиз.
|
| |
| |
| vikabuchenkowa | Дата: Воскресенье, 26.04.2020, 09:06 | Сообщение # 7 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Бученкова Виктория, гр. 16175.
1. Характеристика обстановки совершения указанной группы преступлений, личности преступника, предмета преступного посягательства.·
Характеристика обстановка совершения преступления
Абсолютное большинство (около 70% ) автотранспортных средств похищается ночью — с 0 до 6ч.; примерно 20% — вечером (с 18до 24 ч); 10% — в утреннее и дневное время (с 6 до 18 ч) По данным статистики машины исчезают больше всего в предвыходные и предпраздничные дни, когда у владельцев ослабевает бдительность. Местами хищений автомобилей чаще всего являются неохраняемые стоянки у жилых домов, магазинов, вокзалов и административных зданий, гаражи в гаражно-строительных кооперативах, автомобильные рынки, участки автомобильных дорог.·
Характеристика личности преступника:
Абсолютное большинство данных преступлений совершают мужчины в возрасте от 16- 35 лет, проявляющие повышенный интерес к автотранспорту, работающие в данной сфере либо безработные, как правило, ранее судимые за аналогичные или иные корыстно-насильственные преступления. Большинство хищений автотранспорта (около 80%) совершается преступными группами.
Характеристика предмета преступного посягательства
Предметом преступного посягательства выступает: автомобиль,автобус, троллейбус, трамвай, мотоцикл, квадроцикл, мопеды и иные ТС. Если цель перепродажа: легковой автомобиль стоимостью от 300 000 рублей до 3 миллионов, с эксплуатацией до 6-8 лет, с небольшим пробегом (до 100 000 км), с «модным» цветом.Если цель разукомплектование и продажа по частям: любая популярная модель на отечественном автомобильном рынке.
2. Особенности возбуждения уголовного дела о кражах и угонах автотранспорта. Обстоятельства, подлежащие установлению по
делам данной категории.
Поводом для ВУД – заявление и письма граждан,поступающие как правило, после обнаружения факта кражи ТС. Возбуждению
уголовного дела должна предшествовать предварительная проверка заявления
(сообщения) о краже ТС. Обстоятельства, подлежащие установлению по делам данной категории: · Вид автотранспортного средства, марка, модель,модификация, год выпуска, дата приобретения, государственный регистрационный номерной знак, заводская маркировка(идентификационный номер), цвет кузова (кабины), номер двигателя (шасси), техническое состояние и тд.· Время совершения угона (год, месяц, дата, часы и минуты); · Место завладения автотранспортным средством (его обнаружения); · Пути и способы подхода к месту преступления и отхода; · Способ совершения преступления;· Применялись ли меры для маскировки ТС;· Данные, свидетельствующие о подготовительных к преступлению действиях · Личность преступника
3. Типичные следственные ситуации напервоначальном этапе расследования и программа действий следователя. Особенности
тактики следственных действий на первоначальном этапе расследования.
· Имеются признаки, указывающие на совершение преступления,однако нет сведений о лицах, совершивших кражу ТС, и не обнаружено ТС (38,4%);
· Обнаружено и транспортное средство, и лицо, подлежащее привлечению к ответственности (7,8%)
· Транспортное средствоо бнаружено, однако нет сведений о лице, совершившем
преступление; (14,2%);
· Имеются сведения о лицах,совершивших кражу, но не обнаружено ТС (19,6%);
· Имеются сведения о лицах совершивших кражу, но не известно их местонахождение, ТС обнаружено (12,3%)
· Группа,совершившая кражу, задержана, но ТС не обнаружено(5,5%).
На первоначальном этапе проводятся:
· ОМП;
· Допрос потерпевшего;
· Допрос свидетеля;
· Осмотр предметов и документов.
А также ОРМ:
· Составление розыскных ориентировок с указанием примет подозреваемых, а также индивидуальных
признаков ТС;
· Наведение справок;
· Выявление возможных связей преступников и места их нахождения;
· Оперативное перекрытие вероятных путей движения скрывшихся преступников;
· Установление места «отстоя», переоборудование и сбыт ТС;
· Постановка похищенного ТС на учёт автоматизированной информационно-поисковой системы «Дорожное
движение», «Автомобиль», «Автопоиск», «Техдокумент».
4. Тактика последующих следственных действий.
1. Допросы свидетелей, которые не являлись очевидцами совершенного преступления.
2. Предъявление для опознания.
3. Следственный эксперимент.
4. Назначение необходимых экспертиз.
|
| |
| |
| superemil-ira | Дата: Воскресенье, 26.04.2020, 12:18 | Сообщение # 8 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Эмиль И.А., 16175
1. Характеристика обстановки совершенияуказанной группы преступлений, личности преступника, предмета преступного
посягательства.
Способ совершения краж:
- по фактору применения насилия: с применением насилия; с
угрозой применения; без применения и угрозы применения насилия; обманывая или
злоупотребляя доверием (психологическое насилие);
- по необходимости преодоления преград: с незаконным проникновением в места
хранения транспортных средств (автостоянки), гаражи либо иное хранилище; путем
свободного доступа;
- по степени подготовленности: с предварительной подготовкой; без таковой.
В результате изучения можно сделать вывод о связи
предмета посягательства с местом его сбыта. Если несколько лет назад
преступники сами сбывали похищенное или через своих знакомых, случайных лиц, то
в настоящее время в связи с изменением форм торговли похищенное в большинстве
случаев реализуется посредниками через автомагазины, коммерческие структуры, на
авторынках.
Обстановка совершения краж и угонов транспортных средств характеризуется
совокупностью различных факторов внешней среды. Прежде всего, это место и время
совершения краж, а также условия хранения автотранспорта. По рассматриваемой
группе преступлений можно выделить:
- дневное время, когда совершаются большинство угонов в местах массового
скопления автотранспорта на неохраняемых парковках возле крупных торговых и
развлекательных объектов;
- ночное время, когда совершаются кражи из закрытых помещений, с
территории предприятий, оставленных без присмотра автомашин, большинство
нападений на водителей автотранспорта.
По месту совершения преступления можно выделить различные помещения
(гаражи); улица (дворы, парковки). В сельской местности хищения совершаются с
подворий граждан.
Под условиями хранения или нахождения транспортных средств под охраной
понимаются те условия, которые затрудняют или, наоборот, способствуют
преступнику в незаконном завладении предметом посягательства.
Условия охраны можно разделить: на наличие охранной сигнализации;
сторожевой охраны и без охраны.
Под условиями хранения автомобилей подразумевается хранение: в закрытых
помещениях (гаражи); на специальной автостоянке; на улице (во дворах).
Оценка условий хранения имеет большое значение при расследовании,
посягательств на автогаражи граждан. Кража из гаражей является, с точки зрения
преступника, наиболее безопасным способом угона автотранспорта.
Предметом преступногопосягательства являютсямеханические транспортные средства, т.е. автомобили, автобусы, троллейбусы,
трамвай, мотоциклы, квадроциклы, мопеды,иные транспортные средства на управление которыми предоставляется специальное право, а также трактора,самоходные дорожно-строительные и
иные самоходные машины.
2. Особенностивозбуждения уголовного дела о кражах и угонах автотранспорта. Обстоятельства,
подлежащие установлению по делам данной категории.
Практика свидетельствует,что на момент возбуждения уголовного дела, когда
местонахождение автотранспортного средства не установлено,далеко не всегда
возможно дать правильную квалификацию содеянного - кража илиугон, поэтому
представляется необходимым разрабатывать единые рекомендациипо расследованию
данных видов преступлений. Неочевидность совершения краж иугонов автомобилей или иных транспортных средств приводит к значительным трудностям в получении информации обобстоятельствах совершения
преступления, о личности преступника. Наиболее характерно эта
тенденция
проявляется в крупных городах.
Обстоятельства,подлежащие установлению по делам данной категории.
объект преступного посягательства (частная,
государственная, муниципальная или иная
собственность); предмет ; время совершения угона (год, месяц,
дата, часы и минуты);погодные условия (ясно, пасмурно, дождь, снег, ветер,
туман, гололед, температура воздуха); место завладения автотранспортным
средством (его обнаружения);
наименование и назначение объекта (участка территории), где
произошел угон, его общая характеристика (закрытый, открытый,
конструктивные
особенности, форма, размеры, освещенность, наличие дверей,
окон, запирающих
устройств, ограждений); преград и препятствий, затрудняющих
проникновение на
объект, доступ к автотранспортному средству; пути и способы
подхода к месту преступления и отхода (пешком, на транспорте); наличие,
состояние и характеристика основных и дополнительных
дорог, проходящих рядом с местом происшествия; наличие
контрольно-пропускных
пунктов полиции, рубежных постов ГИБДД, бензоколонок,
авторемонтных мастерских,
предприятий сферы автообслуживания на пути возможного
следования преступников; способ
совершения преступления
3. Типичныеследственные ситуации на первоначальном этапе расследования и программа
действий следователя. Особенности тактики следственных действий на первоначальном
этапе расследования.
1) обнаруженоитранспортное средство, и лицо, подлежащее привлечению к ответственности; 2)транспортное средство обнаружено, однако нет сведений о лице, совершившем преступление; 3) транспортное средство не обнаружено,лицо, совершившее преступление,также не установлено. Первая следственная ситуация наиболее проста в тактическом отношении. Система следственных
действий в первой ситуации может
быть следующей: задержание подозреваемых; их личный обыск;
освидетельствование; допрос; обыски по месту жительства и
работы; наложение
ареста на имущество; осмотр места происшествия и предметов,
например орудий
взлома; осмотр транспортных средств (принадлежащих
потерпевшим и
подозреваемым); допрос потерпевших и свидетелей; выемка и
осмотр документов на
похищенное транспортное средство; получение образцов для
сравнительного
исследования; назначение криминалистических и иных экспертиз;
предъявление
задержанных и обнаруженных вещей для опознания; проверка и
уточнение показаний
на месте; проведение очных ставок, следственных
экспериментов. Во второй
ситуации усилия следователя должны быть направлены на
максимальное
использование возможностей по исследованию обнаруженного
транспортного
средства. С этой целью необходимо: осмотреть место
происшествия, транспортное
средство и местность, где оно обнаружено; допросить
свидетелей из числа лиц,
обнаруживших транспортное средство, оказавшихся по тем или
иным причинам вблизи
него, сотрудников дорожно-патрульной службы ГИБДД; детально
допросить об
обстоятельствах кражи потерпевшего и других осведомленных лиц
(сторожей,
охранников, должностных, материально ответственных лиц,
обслуживающий персонал);
произвести выемку и осмотр документов на похищенное
транспортное средство;
получить необходимые образцы для сравнительного исследования;
в зависимости от
результатов осмотров назначить судебные экспертизы:
биологическую,
дактилоскопическую, товароведческую,
транспортно-трасологическую,
автотехническую, экспертизу восстановления уничтоженных
маркировочных изделий,
следов наложения (микрочастиц) и др. Наибольшую сложность
представляет
последний тип ситуации, поскольку он содержит минимум
исходных данных для
определения направления расследования. В числе первоначальных
следственных
действий проводят: осмотр места происшествия; допрос
потерпевшего;
освидетельствование (при необходимости); допрос свидетелей из
числа граждан,
работающих и проживающих вблизи места угона, родственников,
знакомых
потерпевшего; выемку документов на угнанное транспортное
средство; осмотр
документов и обнаруженных предметов; предъявление для
опознания предметов и
документов; получение образцов для сравнительного
исследования; назначение
судебно-медицинских и криминалистических экспертиз с целью
выяснения вероятных
признаков подозреваемых, орудий преступления и способов его
совершения,
отобразившихся в окружающей обстановке (следов рук, обуви,
крови и т. д.). 4. Напоследующем этаперасследования проводятся: 1. ОМП. Необходимо использовать
тактический прием - осмотр от
периферии к центру (концентрического), т.е. начиная с прилегающей
территории, вокруг предполагаемого места стоянки
автотранспортного средства.
Если осмотру подлежит сам автомобиль, то осмотр лучше всего
начать с него, как
с объекта, являющегося важным источником доказательственной
информации, т.е. от
центра к периферии (эксцентрический). 2. Осмотр
автомобильного транспорта и
документов. Осуществляется по тем же правилам, что и осмотр
места происшествия, наибольшую ценностьпредставляет осмотр обнаруженной машины, так, как на ее
деталях чаще всего остаются следы преступника. 3. Допрос
потерпевших. 4. Допрос
подозреваемого. 5. Назначение и производство экспертиз. По
делам о кражах
автотранспортных средств следователь в соответствии со ст.
195 УПК РФ, признав
необходимым назначение судебной экспертизы, выносит об этом
постановление.
Анализ следственной практики показывает, что по делам о преступлениях,
связанных с кражей автотранспортных средств,наиболее распространены следующие
виды экспертизы: технико-криминалистическая экспертиза
документов, трасологическая
и автотехническая и другие.
|
| |
| |
| ekaterinp1998 | Дата: Воскресенье, 26.04.2020, 13:12 | Сообщение # 9 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Панькова Е.А.16175
1. Характеристика обстановки совершения указанной группы преступлений, личности преступника, предмета преступного посягательства.
Анализ объективной обстановки совершения преступлений показывает, что абсолютное большинство (около 70% ) автотранспортных средств похищается ночью — с 0 до 6 ч.; примерно 20% — вечером (с 18 до 24 ч); 10% — в утреннее и дневное время (с 6 до 18 ч) По данным
статистики машины исчезают больше всего в предвыходные и предпраздничные дни,
когда у владельцев ослабевает бдительность. Местами хищений автомобилей чаще всего являются неохраняемые стоянки у жилых домов, магазинов, вокзалов и административных зданий, гаражи в гаражно-строительных кооперативах (ГСК), автомобильные рынки, различные участки автомобильных дорог.
Характеристика личности: практика показывает, что абсолютное большинство рассматриваемых преступлений совершают мужчины в возрасте от 16- 35 лет, проявляющие повышенный интерес к автотранспорту, работающие в данной сфере либо безработные, как правило ранее судимые за аналогичные или иные корыстно-насильственные преступления. Всех преступников можно разделить на две группы: примитивные и квалифицированные. Абсолютное большинство хищений автотранспорта (около 80%) совершается преступными группами. Характеристика предмета: предметом выступает автомобиль или иное транспортное средство. Легковой автомобиль от 300т.р. до 3 млн. р.; в эксплуатации до 6 – 8 лет; небольшой пробег; «модный» цвет»; любая популярная модель.
2. Особенности возбуждения уголовного дела о кражах и угонах автотранспорта. Обстоятельства, подлежащие установлению по делам данной категории. На момент возбуждения уголовного дела, когда местонахождение автотранспортного средства не установлено, далеко не всегда возможно дать правильную квалификацию содеянного - кража или угон, поэтому представляется необходимым разрабатывать единые рекомендации по расследованию данных видов преступлений. Неочевидность совершения краж и угонов автомобилей или иных транспортных средств приводит к значительным трудностям в получении информации об обстоятельствах совершения преступления, о личности преступника. Наиболее характерно эта тенденция проявляется в крупных городах.
Обстоятельства, подлежащие установлению по делам данной категории объект преступного посягательства (частная, государственная, муниципальная или иная
собственность); предмет ; время совершения угона (год, месяц, дата, часы и минуты);погодные условия (ясно, пасмурно, дождь, снег, ветер, туман, гололед,температура воздуха); место завладения автотранспортным средством (его обнаружения); наименование и назначение объекта (участка территории), где произошел угон, его общая характеристика (закрытый, открытый, конструктивные особенности, форма, размеры, освещенность, наличие дверей, окон, запирающих устройств, ограждений); преград и препятствий, затрудняющих проникновение на
объект, доступ к автотранспортному средству; пути и способы подхода к месту преступления и отхода (пешком, на транспорте); наличие, состояние и характеристика основных и дополнительных дорог, проходящих рядом с местом происшествия; наличие контрольно-пропускных пунктов полиции, рубежных постов ГИБДД, бензоколонок, авторемонтных мастерских, предприятий сферы автообслуживания на пути возможного следования преступников; способ совершения преступления .
3. Типичные следственные ситуации на первоначальном этапе расследования и программа действий следователя. Особенности тактики следственных действий на первоначальном этапе расследования.
Три типа таких ситуаций: 1) обнаружено и транспортное средство, и лицо, подлежащее привлечению к ответственности; 2) транспортное средство обнаружено, однако нет сведений о лице, совершившем преступление; 3) транспортное средство не обнаружено, лицо, совершившее
преступление, также не установлено.
В числе первоначальных следственных действий проводят: осмотр места происшествия; допрос потерпевшего; освидетельствование (при необходимости); допрос свидетелей из числа граждан,
работающих и проживающих вблизи места угона, родственников, знакомых
потерпевшего; выемку документов на угнанное транспортное средство; осмотр
документов и обнаруженных предметов; предъявление для опознания предметов и
документов; получение образцов для сравнительного исследования; назначение
судебно-медицинских и криминалистических экспертиз с целью выяснения вероятных
признаков подозреваемых, орудий преступления и способов его совершения,
отобразившихся в окружающей обстановке (следов рук, обуви, крови и т. д.).
4. Тактика последующих следственных действий.
На последующем этапе расследования краж автотранспортных средств проводятся такие следственные действия: допрос обвиняемых; очная ставка; предъявление для опознания; следственный эксперимент; проверка показаний на месте; назначение и проведение различных экспертиз. По делам о кражах автотранспортных средств следователь в соответствии со ст. 195 УПК РФ, признав необходимым назначение судебной экспертизы, выносит об этом постановление.
Анализ следственной практики показывает, что по делам о преступлениях,
связанных с кражей автотранспортных средств, наиболее распространены следующие
виды экспертизы: технико-криминалистическая экспертиза документов, трасологическая
и автотехническая и другие.
|
| |
| |
| masur-yulia | Дата: Воскресенье, 26.04.2020, 13:45 | Сообщение # 10 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Масур Юлия 16175
1. Характеристика обстановки совершенияуказанной группы преступлений, личности преступника, предмета преступного
посягательства.
Абсолютное большинство (около70%)автотранспортных средств похищается ночью — с 0 до 6 ч.; примерно20% — вечером (с 18 до 24 ч); 10% — в утреннее и дневное время (с 6 до 18 ч). Машины исчезают большевсего в предвыходные и
предпраздничные дни, когда у владельцев ослабеваетбдительность.
По временам годанаиболее криминальны сезоны эксплуатации транспортных средств: весенне-летний
и частично осенний. Местами хищений автомобилей чаще всегоявляются неохраняемые стоянки ужилых домов, магазинов, вокзалов и административных зданий, гаражи в гаражно-строительных кооперативах,
автомобильные рынки, различные
участки автомобильных дорог.
Совершают мужчины в возрасте от 16-35 лет,
проявляющие повышенный интерес к
автотранспорту, работающие в данной сфере либо безработные, как правило, ранее
судимые за аналогичные или иные корыстно-насильственные преступления.
Всех преступниковможно разделить на две группы: примитивные и квалифицированные. Примитивные – совершают кражи ТС, грабежи и разбойные
нападения без соответствующей
подготовки и использования каких-либо сложных технических средств
и орудий. Чаще всего они делают это по внезапно
возникшему умыслу или в силу стечения благоприятных для совершения преступления обстоятельств.
Квалифицированные преступники— это автоворы и мошенники, имеющие устойчивую антиобщественную ориентацию, обладающие определенными навыками,
умениями и совершающие хищения хорошо
продуманными, ухищренными способами. Для них характерно:
-посягательство на автотранспортные
средства, имеющие хороший товарный вид и значительную стоимость;
-использование одних и тех же приемов, орудий исредств совершения преступлений.
Преступная деятельность таких лиц более целенаправленна и корыстна, а получение
доходов от сбыта похищенных автомобилей становится для них
основным источником существования. Абсолютное
большинство хищений автотранспорта (около 80%) совершается преступными группами.
В зависимости отстепени сплоченности, устойчивости, наличия связей и масштаба преступной деятельности можно выделить четыре типа
таких групп: местные, региональные, межрегиональные
и транснациональные (международные).
Предметом преступного посягательства являются механические транспортные средства, т.е.автомобили, автобусы, троллейбусы, трамвай, мотоциклы, квадроциклы, мопеды, иные транспортные средства науправление которыми
предоставляется специальное право, а также трактора,самоходные дорожно-строительные ииные самоходные машины.
2. Особенности возбуждения уголовного дела о кражах и угонахавтотранспорта. Обстоятельства, подлежащие установлению по делам данной
категории.
Стадия проверки
материалов это самостоятельная стадия уголовного процесса (одна из
судебных стадий). В процессе которой при наличии достаточныхповодов и
оснований решается вопрос о возбуждении уголовного дела.Представляется, что
предварительную проверку материалов о преступлении можноопределить как
деятельность уполномоченного лица, направленную наустановление поводов и
оснований для возбуждения уголовного дела, а также признаков,указывающих на
возможное совершение преступления при тех или иныхобстоятельствах, что в своей
совокупности позволяет принять одно из трех решений,предусмотренных законом. К
обстоятельствам, которые подлежат выяснению при расследованииугона
транспортных средств относятся:- подробная характеристика,техническое
состояние и приметы транспортного средства, кому онопринадлежало;- время, место,
и цель угона, где и когда обнаружено ТС или где и у кого ононаходиться;-
способ совершения хищения, какие при этом использовалисьсредства, нет ли
других нераскрытых угонов, совершенных аналогичным способом,не совершено ли
другое преступление с использованием угнанного транспортногосредства; -
применялись ли меры для маскировки угнанного ТС;- кто похитилТС, как
характеризуется личность преступника, каковы смягчающие иотягчающие вину
обстоятельства. Если хищение совершено группой лиц, то каковароль каждого из
соучастников: каковы последствия хищения (есть личеловеческие жертвы, телесные
повреждения, не повреждено ли ТС, причинен ли материальныйущерб, его размер;
какие причины и условия способствовали совершениюпреступления и какие меры
необходимо принять для их устранения). Уголовное дело можетсчитаться
расследованным, когда все эти обстоятельства будутисследованы с достаточной
полнотой
3. Типичные следственные ситуации на первоначальном этаперасследования и программа действий следователя. Особенности тактики
следственных действий на первоначальном этапе расследования.
1) обнаружено и
транспортное средство, и лицо, подлежащее привлечению к ответственности; 2)
транспортное средство обнаружено, однако нет сведений о лице,совершившем
преступление; 3) транспортное средство не обнаружено, лицо,совершившее
преступление, также не установлено. Первая следственнаяситуация наиболее
проста в тактическом отношении. Система следственных действийв первой ситуации
может быть следующей: задержание подозреваемых; их личныйобыск;
освидетельствование; допрос; обыски по месту жительства иработы; наложение
ареста на имущество; осмотр места происшествия и предметов,например орудий
взлома; осмотр транспортных средств (принадлежащихпотерпевшим и
подозреваемым); допрос потерпевших и свидетелей; выемка иосмотр документов на
похищенное транспортное средство; получение образцов длясравнительного
исследования; назначение криминалистических и иных экспертиз;предъявление
задержанных и обнаруженных вещей для опознания; проверка иуточнение показаний
на месте; проведение очных ставок, следственныхэкспериментов. Во второй
ситуации усилия следователя должны быть направлены намаксимальное
использование возможностей по исследованию обнаруженноготранспортного
средства. С этой целью необходимо: осмотреть местопроисшествия, транспортное
средство и местность, где оно обнаружено; допроситьсвидетелей из числа лиц,
обнаруживших транспортное средство, оказавшихся по тем илииным причинам вблизи
него, сотрудников дорожно-патрульной службы ГИБДД; детальнодопросить об
обстоятельствах кражи потерпевшего и других осведомленных лиц(сторожей,
охранников, должностных, материально ответственных лиц,обслуживающий персонал);
произвести выемку и осмотр документов на похищенноетранспортное средство;
получить необходимые образцы для сравнительного исследования;в зависимости от
результатов осмотров назначить судебные экспертизы:биологическую,
дактилоскопическую, товароведческую,транспортно-трасологическую,
автотехническую, экспертизу восстановления уничтоженныхмаркировочных изделий,
следов наложения (микрочастиц) и др. Наибольшую сложностьпредставляет
последний тип ситуации, поскольку он содержит минимумисходных данных для
определения направления расследования. В числе первоначальныхследственных
действий проводят: осмотр места происшествия; допроспотерпевшего;
освидетельствование (при необходимости); допрос свидетелей изчисла граждан,
работающих и проживающих вблизи места угона, родственников,знакомых
потерпевшего; выемку документов на угнанное транспортноесредство; осмотр
документов и обнаруженных предметов; предъявление дляопознания предметов и
документов; получение образцов для сравнительногоисследования; назначение
судебно-медицинских и криминалистических экспертиз с цельювыяснения вероятных
признаков подозреваемых, орудий преступления и способов егосовершения,
отобразившихся в окружающей обстановке (следов рук, обуви,крови и т. д.).
4. Тактика последующих следственных действий.
1.Допросы
свидетелей, которые не являлись очевидцами совершенного преступления.
Речь идет о тех лицах, которые могут охарактеризовать образжизни потерпевшего
или обвиняемого.
2.Предъявление для опознания. Необходимо учесть, чтопреступники в целях сокрытия
преступления изменяют цвет автомашины, номера перебивают, адетали заменяют.
3.Следственный эксперимент. В том случае, когданеобходима проверка версии о
способе проникновения в автомобиль, установления упреступника необходимых для
угона навыков, проверки возможности осуществления каких-либодействий,
восприятия каких-либо событий при данных условиях.
4.Могут быть назначены следующие экспертизы:трасологическая, автотехническая,
физико-химическая, криминалистическая.
|
| |
| |
| potanton2012 | Дата: Воскресенье, 26.04.2020, 13:46 | Сообщение # 11 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Потапов А.Ю. 16175 1. Характеристика обстановки совершения указанной группыпреступлений, личности преступника, предмета преступного посягательства.Обстановка совершенияпреступления – местом совершения преступления могут быть неохраняемые парковки
в жилых (спальных) микрорайонах, территории различных торгово-развлекательных
центров и других подобных комплексов, гаражи и другие подобные места, на
которых может быть оставлено транспортное средство. Время суток, характерное
для краж автотранспорта, распределяется следующим образом: с 0 до 6 часов –
84,3%, с 6 до 12 часов – 3,7%, с 12 до 18 – 6,2%, с 18 до 24 – 5,8%. Криминалистически значимый аспектличности преступника при исследовании преступной деятельности в сфере
криминальных посягательств на автомобили включает в себя следующую совокупность
элементов:а) данные социально-демографическогохарактера (пол, возраст, семейное положение и т.п.);б) данные социально-экономическогохарактера (образование, место работы, учебы, стаж работы, место жительства и
т.п.);в) сведения социально-правовогохарактера (допущенные административные правонарушения, прежние судимости и др.);г) сведения о связях и поведении вмикросреде (школе, семье, на работе, ином коллективе), необходимые для
тактической ориентации при установлении круга свидетелей. Выбор способа совершения преступленияво многом зависит от того, действует ли преступник в одиночку либо в составе
группы. Организованная преступная деятельность нескольких человек, безусловно,
облегчает совершение преступления, а потому представляет повышенную
общественную опасность. Не случайно совершение преступления по предварительному
сговору группой лиц выделено законодателем в качестве квалифицирующего признака
состава преступления.Общественная опасность групп,совершающих угоны автомобилей, неодинакова в зависимости от степени их
устойчивости, организованности, продолжительности преступной деятельности.
Группы, не обладающие высокой степенью устойчивости и организованности,
совершают обычно единичные преступления, направленные на достижение какой-либо
одной конкретной цели (например, доехать до дома и прочее). Все участники таких
групп являются соисполнителями преступления.Как правило, угоны совершаются группойиз двух человек-24% случаев. Однако этот показатель не совсем точно
действительное положение вещей. Дело в том, что по изученным делам к
ответственности за совершение данного преступления в 68% случаев привлекался
только один подозреваемый. При определении круга лиц, подлежащихпривлечению к ответственности за совершение рассматриваемого вида преступления.
Безусловно, следует обратить внимание на ранее судимых. Помимо самого факта
привлечения в прошлом к уголовной ответственности определенное значение имеет и
то обстоятельство, за что именно ранее было осуждено лицо. Полученные данные
позволяют сделать вывод, что угоны чаще совершают лица, ранее привлекавшиеся к
ответственности за это же преступление - 14,1%, 18,8% - лица, ранее судимые за
корыстные преступления.Как уже было отмечено, угоны -преступление ситуативное, зачастую совершаемое без предварительной подготовки,
а потому их совершают местные жители-93%. Более того, в 18% случаев обвиняемые
были либо знакомы с потерпевшим, либо проживали с ним в одном микрорайоне.В заключение можно добавить ещё одинне мало важный признак, характеризующий личность преступников, совершающих
угоны автомобилей - это факт совершения преступления в состоянии алкогольного
или наркотического опьянения. Можно сказать, что в значительной степени именно
опьянение подталкивает правонарушителей на совершение угона. Предметомсовершаемого преступного посягательства являются механические транспортные
средства, среди которых выделяют: автомобили, автобусы, троллейбусы, трамваи,
мотоциклы, квадроциклы, мопеды и иные транспортные средства. Также на основании
Правил Дорожного Движения механическим транспортным средством признается любое
транспортное средство, которое приводится в движение при помощи двигателя. Как показываетсудебная практика, в основном под предметом преступного посягательства
понимаются легковые автомобили.Преступники совершаюткражу легковых автомобилей с дальнейшей целью перепродать или разукомплектовать
на запчасти. Для перепродажи у преступников популярны автомобили от 300 тысяч
до 3 миллионов российских рублей, которые находились в эксплуатации до 6-8 лет,
имеющие небольшой пробег, достаточно популярный для перепродажи цвет, также в
зоне риска находятся популярные на рынке модели автомобилей. Данные цифры
весьма условны. Краже могут подвергнуться любые автомобили.
2. Особенности возбуждения уголовного дела о кражах и угонахавтотранспорта. Обстоятельства, подлежащие установлению по делам данной
категории.Поводом к возбуждению уголовного делаявляются заявления граждан после обнаружения факта кражи автотранспортного
средства. Возбуждению уголовного дела должнапредшествовать предварительная проверка заявления о краже автотранспортного
средства.При расследовании кражавтотранспортных средств, совершаемых объединенными преступными группировками,
большое значение имеют сведения о:Подготовке к совершению преступленияНепосредственном завладениитранспортным средствомПутях и способах сбытаавтотранспортных средствЧисленном составе объединеннойпреступной группировкиРоли каждого соучастника, их степениподготовленности и профессиональных навыков3. Типичные следственные ситуации на первоначальном этаперасследования и программа действий следователя. Особенности тактики
следственных действий на первоначальном этапе расследования.Имеются признаки, указывающие на совершениепреступления, однако нет сведений о лицах, совершивших кражу ТС, и не
обнаружено ТС (38,4%);Обнаружено и транспортное средство, и лицо, подлежащеепривлечению к ответственности (7,8%)Транспортное средство обнаружено, однако нет сведений олице, совершившем преступление; (14,2%);Имеются сведения о лицах, совершивших кражу, но необнаружено ТС (19,6%);
Имеются сведения о лицах совершивших кражу, но не известно их местонахождение,
ТС обнаружено (12,3%)Группа, совершившая кражу, задержана, но ТС необнаружено(5,5%).На первоначальном этапе проводятся следственныедействия:ОМП;
Допрос потерпевшего;Допрос свидетеля;Осмотр предметов и документов.На первоначальном этапе проводятся оперативно-розыскныемероприятия:Составление розыскных ориентировок с указанием приметподозреваемых, а также индивидуальных признаков ТС;Наведение справок;Выявление возможных связей преступников и места ихнахождения;Оперативное перекрытие вероятных путей движенияскрывшихся преступников;Установление места «отстоя», переоборудование и сбытТС;Постановка похищенного ТС на учёт автоматизированнойинформационно-поисковой системы «Дорожное движение», «Автомобиль», «Автопоиск»,
«Техдокумент».
4. Тактикапоследующих следственных действий.На последующем этаперасследования краж автотранспортных средств проводятся такие следственные
действия: допрос обвиняемых; очная ставка; предъявление дляопознания; следственныйэксперимент; проверка показаний наместе; назначение ипроведение различных экспертиз.
|
| |
| |
| supersan9l1 | Дата: Воскресенье, 26.04.2020, 16:31 | Сообщение # 12 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Воличенко А.А. гр. 16175
1. Характеристика обстановки совершения указанной группы преступлений, личности преступника, предмета преступного посягательства. - В общем объеме неосторожных преступлений наибольшую долю (до 75%) составляют автотранспортные. Автотранспортные преступления — собирательное криминологическое понятие, охватывающее нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств; недоброкачественный ремонт транспортных средств и выпуск их в эксплуатацию с техническими неисправностями; приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения; нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта.
Являясь результатом технической неосторожности, автотранспортные преступления обладают определенной спецификой (в причинах, условиях совершения, в механизме преступного поведения и т.п.), обусловливающей использование различных форм и методов их предупреждения.
Криминологическая характеристика личности участников неосторожных дорожно-транспортных преступлений показывает, что в своем большинстве они относятся к категориям ситуативных и неустойчивых преступников. Вместе с тем определенная их часть, как и лиц, совершающих неосторожные преступления других видов, по своим личностным качествам, систематичности и злостности нарушений соответствует типу злостных преступников (разумеется, с некоторыми отличиями от умышленных преступников этого типа).
Преобладающая часть автотранспортных преступлений приходится на окончание рабочего времени (17—19 ч) и вечерние часы (22—24 ч), причем в вечернее время большинство виновных — водители личного транспорта. «Пик» аварийности у последних — апрель (выезд после длительной зимней стоянки транспортного средства). Среди погибших или получивших тяжкие телесные повреждения в результате автотранспортных преступлений 20% — несовершеннолетние.
Характеристика предмета: предметом выступает автомобиль или иное транспортное средство. Легковой автомобиль от 300т.р. до 3 млн. р.; в эксплуатации до 6 – 8 лет; небольшой пробег; «модный» цвет»; любая популярная модель.
2. Особенности возбуждения уголовного дела о кражах и угонах автотранспорта. Обстоятельства, подлежащие установлению по делам данной категории. - При возбуждении уголовного дела учитывается состав преступления, для этого следует иметь представление о разграничении составов ст. 166 Уголовного Кодекса РФ (далее - УК РФ) и ст. 158 УК РФ.
Неправомерное завладение (угон) автомобилем или транспортными средствами (ст. 166 УК РФ) и их кража (ст. 158 УК РФ) - одни из наиболее распространенных видов преступлений, имеющих на протяжении ряда лет устойчивую тенденцию к росту на фоне низкого уровня их раскрываемости.
До недавнего времени большинство элементов составов рассматриваемых преступлений, а также размеры предусмотренных ими санкций имели весьма существенные отличия. Данное обстоятельство, с одной стороны, принижало общественную опасность угонов по сравнению с кражами транспортных средств, а с другой - позволяло преступникам уклоняться от ответственности.
Действующее законодательство значительно сблизило по своим характеристикам названные составы и предусмотренное за их нарушение наказание. Вместе с тем, как показывает практика, отграничить угон от хищения автотранспортных средств непросто. Во-первых, непосредственным объектом ст. 166 УК РФ, как и ст. 158 УК РФ, являются общественные отношения, касающиеся владения, пользования и распоряжения имуществом, т.е. отношения собственности. Согласно прим. 1 к ст. 158 УК РФ под хищением понимаются совершенные с корыстной целью противоправные безвозмездное изъятие и (или) обращение чужого имущества в пользу виновного или других лиц, причинившее ущерб собственнику или иному владельцу этого имущества. Значит, исходя из этого понятия предметом преступного посягательства выступает лишь чужое движимое и недвижимое имущество, имеющее определенную экономическую ценность. В ст. 166 УК РФ предметом посягательства выступает автомобиль или иное транспортное средство (очевидно, что невозможно дать исчерпывающий перечень наименований различных средств передвижения, на которые может быть совершено посягательство). К предмету в данном случае относится лишь движимое чужое имущество. Помимо этого, следует дополнить данную статью таким характеризующим признаком, который определял бы данное имущество (автомобиль или иное транспортное средство) как имеющее статус ценного.
Наиболее полный перечень обстоятельств, подлежащих выяснению:
· объект преступного посягательства (частная, государственная, муниципальная или иная собственность);
· предмет - вид автотранспортного средства, марка, модель, модификация, год выпуска, дата приобретения, государственный регистрационный номерной знак, заводская маркировка (идентификационный номер), цвет кузова (кабины), номер двигателя (шасси), техническое состояние, противоугонная защищенность, дополнительная маркировка, отделка салона, показания приборов, запас горючего, наличие багажа, груза, иных предметов, технические повреждения, индивидуальные признаки, стоимость на момент приобретения и угона (с учетом износа или роста цен);
· время совершения угона (год, месяц, дата, часы и минуты);
· погодные условия (ясно, пасмурно, дождь, снег, ветер, туман, гололед, температура воздуха);
· место завладения автотранспортным средством (его обнаружения);
· наименование и назначение объекта (участка территории), где произошел угон, его общая характеристика (закрытый, открытый, конструктивные особенности, форма, размеры, освещенность, наличие дверей, окон, запирающих устройств, ограждений);
· наличие и условия охраны объекта (ведомственная, вневедомственная: полицейская, военизированная, специальная, сторожевая, частная) либо ее отсутствие;
· наличие других преград и препятствий, затрудняющих проникновение на объект, доступ к автотранспортному средству;
· пути и способы подхода к месту преступления и отхода (пешком, на транспорте); наличие, состояние и характеристика основных и дополнительных дорог, проходящих рядом с местом происшествия;
· наличие контрольно-пропускных пунктов полиции, рубежных постов ГИБДД, бензоколонок, авторемонтных мастерских, предприятий сферы автообслуживания на пути возможного следования преступников;
· способ совершения преступления - комплекс последовательно осуществляемых и взаимосвязанных действии (приемов), направленных на подготовку и совершение угона, связанных с избирательным применением орудий, средств и условий объективной обстановки, соответствующих цели совершаемых действий;
· данные, свидетельствующие о подготовительных к преступлению действиях и др.
3. Типичные следственные ситуации на первоначальном этапе расследования и программа действий следователя. Особенности тактики следственных действий на первоначальном этапе расследования. - Одним из важнейших первоначальных следственных действий является осмотр места происшествия. Основными задачами данного следственного действия являются:
- а) воспроизведение следователем картины кражи с целью выдвижения версий;
- б) обнаружение и изъятие следов преступника, орудий преступления и других предметов и следов, которые могут иметь значение как вещественные доказательства;
- в) изучение и полное отражение в протоколе осмотра места происшествия всей обстановки;
- г) выявление непосредственных причин и условий, способствовавших совершению кражи.
По прибытии на место происшествия следователь:
- 1) производит опрос лиц, находящихся на месте происшествия (потерпевшего, очевидцев), с целью получения сведений, необходимых для определения характера его действий, а также для проведения оперативно-розыскных мероприятий, направленных на выявление свидетелей, преследование "по горячим следам" преступника и поиск похищенного, решает вопрос об использовании служебно-розыскной собаки;
- 2) выясняет, не было ли внесено изменений в обстановку места происшествия с момента обнаружения кражи и до прибытия следователя, и если было, то какие, с какой целью это сделано и кем.
Затем следователь приступает непосредственно к осмотру места происшествия, который начинается с общего обзора. В ходе обзорной стадии он получает представление о месте происшествия, выясняет условия, способствующие преступной деятельности, устанавливает границы осмотра, определяет исходную точку осмотра. При выборе последовательности осмотра места происшествия может применяться один из трех способов: эксцентрический (от центра к периферии), концентрический (от периферии к центру), фронтальный (от границы места кражи - к другой, ей противоположной). В некоторых случаях оказывается целесообразно применение всех указанных способов осмотра в различных сочетаниях. На этой стадии производится ориентирующая и обзорная фотосъемка места происшествия, а также могут делаться предварительные наброски планов и схем места преступления. На этой стадии следователь может осуществить общий осмотр места происшествия статическим методом, т.е. не изменяя обстановки.
После этого следователь приступает к детальному исследованию обстановки, которая может включать несколько узлов: жилище, помещение либо иное хранилище, откуда были похищены те или иные предметы и вещи; место проникновения преступника, а также место его ухода; прилегающая местность и иные помещения, где могут находиться имеющие значение для дела следы и предметы.
4. Тактика последующих следственных действий.
- Следует допросить
свидетелей, которые не являлись очевидцами совершенного преступления.
Предъявление для опознания , преступники часто в целях сокрытия
преступления изменяют цвет автомашины, номера перебивают, а также заменяют детали.
Используют очную ставку, следственный эксперимент, предъявление для опознания.
А также другие экспертизы: трасологическая, автотехническая,
физико-химическая, криминалистическая.
|
| |
| |
| xenyaboychuk98 | Дата: Воскресенье, 26.04.2020, 17:07 | Сообщение # 13 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Бойчук К.Е. 16175
1. Характеристикаобстановки совершения указанной группы преступлений, личности преступника,
предмета преступного посягательства.Обстановка.Место: неохраняемые парковки в жилых (спальных) микрорайонахтерритории ТРЦ, гаражи.Время суток, характерное для краж автотранспорта,распределяется следующим образом: с 00 до 06 часов-84,3% случаев, с 06 до 12
часов – 3,7, с 12 до 18- 6,2, с 18 до 24 -5,8%Предметом преступного посягательства выступает механическоетранспортное средство, под которым понимается автомобиль, троллейбус, автобус,
трамвай, мотоцикл, квадроцикл, мопед, иные транспортные средства, на управление
которыми в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности
дорожного движения предоставляется специальное право, а также трактора,
самоходные дорожно-строительные и иные самоходные машины.ТС стоимостью от 300 000, до 3 000 000 рублей,эксплуатируемые не более 6-8 лет, с пробегом не более 100 000 км, а также
обладающие "модным цветом", и любая популярная модель.Личность преступника. Лица, совершающие хищения автомобиле, имеют устойчивуюантиобщественную позицию, способны профессионально управлять автомобилями любых
моделей и марок, имеют продолжительный водительский стаж и водительское
удостоверение на право управления автотранспортными средствами различных
категорий «А, В, С, D, Е». Это позволяет им после совершения хищения автомобиля
быстро скрыться с места преступления, не совершая при этом дорожно-транспортных
происшествий на похищенном автомобиле. Кроме навыков вождения, данная категория
преступников хорошо разбирается в техническом состоянии автомобилей; они
способны устранить механическую или электронную неисправность автомобиля,
которая может препятствовать его движению; они являются специалистами в
применении сложных электронных и технических средств при совершении хищения
автомобиля, иногда способны их переделать и усовершенствовать; они избирательны
при выборе автомобиля, их, как правило, интересуют автомобили определенной
марки и модели, имеющие товарный вид и значительную стоимость.2. Особенностивозбуждения уголовного дела о кражах и угонах автотранспорта. Обстоятельства,
подлежащие установлению по делам данной категории.Основной повод для возбуждения уголовного дела по даннойкатегории преступлений – заявление и письма граждан, поступающие как, правило
после обнаружения факта кражи АТС. Возбуждению УД должна предшествоватьпредварительная проверка заявления (сообщения) о преступлении. Бывают ситуации,
когда автомобиль не был похищен фактически, т.е нет кражи, вмешательства
третьих лиц . Первое что необходимо установить не
заблуждается ли заявитель.3. Типичныеследственные ситуации на первоначальном этапе расследования и программа
действий следователя. Особенности тактики следственных действий на
первоначальном этапе расследования.Следственные ситуации. Как правило выделяют 2 вида это- благоприятные( имеются сведения о лицах совершивших преступление) и неблагоприятные следственные ситуации ( нетсведений о лица совершивших преступления).1) Следственные ситуации:
Имеются признаки, указывающие на совершениепреступления, однако, нет сведений о лицах, совершивших кражу, и не обнаружено
АТС (38,4%)2) Имеются сведения о лицах, совершивших кражу, ноне обнаружено АТС ( 19,6%)3) Отсутствуют сведения о лицах, совершивших кражу,однако обнаружено АТС ( 14,2%)4) Имеются сведения о лицах, совершивших кражу, нонеизвестны и их местонахождение, а АТС обнаружено (12,3 %)5) Лицо, совершившее краж, задержана; АТС обнаружено(7,8%)6) Группа, совершившее кражу, задержана, но АТС не обнаружено ( 5,5%)Программа действий следователя: - осмотр места происшествия; -допрос потерпевшего; - допрос свидетелей; - осмотр предметов и документов, свидетельствующих о наличииТС и его принадлежности конкретному лицу. 4. Тактикапоследующих следственных действий.ОРМСоставление розыскных ориентировок с указанием приметподозреваемых, а также индивидуальных признаков похищены автомашины;Наведения справок по оперативной-справочным учётам;Выявления возможных связей преступников и мест их нахождения;Оперативное перекрытия вероятных путей движения (перемещения)скрывшихся преступников; Установление мест «отстоя», переоборудования из сбытапохищенного авто-транспорта;Постановка похищенных транспортных средств на учётавтоматизированной информационно поисковый системы «Дорожное движение» Следственные действия первоначального этапа:- осмотр места происшествия (выявить и изъят следысовершенного преступления, получить информацию для выдвижения версий и т.д ) В случае отсутствия автомобили, когда необходимо провестиосмотр места, с которого была похищено АТС, используются концентрический метод
осмотра, то есть начиная с прилагающей территории, вокруг предполагаемого места
стоянки автотранспортного средстваЕсли осмотру подлежит сам автомобиль, то осмотр начинается снего, как с объекта, являющегося важным источником доказательственной
информации, то есть от центра к периферии-осмотр документов (водительское удостоверение, ПТС,свидетельство о регистрации, акт тех. осмотра и т.д)- допрос свидетелей и потерпевших-задержание подозреваемых -допрос подозреваемых-обыск (выемка)Проведение экспертиз (технико-криминалистическогоисследования документов- 78.4%, трасологические - 37.8%, комплексные - 71.2,
автотехнические - 56.3%, дактилоскопические - 43.2%)
|
| |
| |
| ksboldyreva | Дата: Воскресенье, 26.04.2020, 18:11 | Сообщение # 14 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| Болдырева Ксения. 16175
1.Характеристика обстановки совершенияуказанной группы преступлений
Анализ объективной обстановки совершения преступлений
показывает, что абсолютное большинство (около 70%) автотранспортных средств
похищается ночью — с 0 до 6 ч.; примерно 20% — вечером (с 18 до 24 ч); 10% — в
утреннее и дневное время (с 6 до 18 ч).
Местами хищений автомобилей чаще всего являются
неохраняемые стоянки у жилых домов, магазинов, вокзалов и административных
зданий, гаражи в гаражно-строительных кооперативах (ГСК), автомобильные рынки,
различные участки автомобильных дорог, не санкционированные парковки во дворах
офисных зданий.
Большинство краж, как показывает практика, совершается
в рабочие дни с 8 до 18 часов, т.е. когда основная масса граждан находится вне
дома, работает большинство предприятий, учреждений и организаций, а на общественном
транспорте, рынках, улицах большое скопление людей. Это позволяет многим
преступникам, свободно перемещаясь с одного места на другое, использовать любой
подходящий момент для совершения кражи. Статистика показала, что среди дней
недели - наиболее активные для краж – понедельник, вторник и суббота.
Некоторое количество краж совершается в период с 10 до
13 часов. В так как в этом случае выбор места и времени совершения преступления
связан с условиями охраны предмета преступного посягательства. Так, кражи
автомобилей из гаражей совершаются, как правило, в ночное время, а с открытых
стоянок - днем;
Характеристика личности преступника
Вкриминалистической характеристике важное значение имеют сведения о личности
преступника. Более половины всех преступников, совершающих кражи - это люди
ранее судимые. Также нередко они не имеют постоянного места жительства и работы. Всех преступников можноподразделить на:
1.Примитивные преступники - совершающие кражи без использования каких - либо
технических средств в силу каких-либо сложившихся ситуаций, заранее не готовясь
к ним. Такие кражи совершаются по внезапно возникшему умыслу (пример:
преступник проходил мимо квартиры и обнаружил, что дверь не заперта).
2.Квалифицированные преступники - лица с устойчивой антиобщественной установкой,
которые обладают определенными навыками и совершают кражи большого количества
предметов и тщательно продуманным способом. Они склонны к использованию одних и
тех же приемов. Например: совершение кражи путем подбора ключей.
3.Профессиональные воры - совершают кражи в силу постоянной антиобщественной
направленности. Обладая навыками, они стараются совершить кражи каким-либо
одним хорошо подготовленным способом, либо совершают «заказные» кражи, т.е.
хищения конкретной вещи под заказ.
Подавляющеебольшинство указанных преступлений (более 85%) падает на долю мужчин, около 20%
- на несовершеннолетних. Около 36% краж совершается лицами в возрасте18-29 лет, около 45% - возраста 30 лет и старше. Значительное число краж
происходит в состоянии алкогольного опьянения (38%). Обнаруживается тенденция к
распространению стойких организованных воровских сообществ, действующих в
пределах одного или нескольких регионов на протяжении длительного времени.
Кражиавтотранспорта, как правило, совершаются группами лиц от 20 до 30 лет.
Преступными группами совершается около 50% таких краж, преступниками-одиночками
- не более 15%
Преступникине совершают угоны или кражи автотранспорта по месту своего жительства. Как
правило, они жители других районов города - 84 %. Лишь немногие преступники
прибывают в местность из других районов края специально для совершения тайного
хищения автомобиля (16 %).
Характеристика предмета преступногопосягательства.
Предметомявляются механические транспортные средства, т.е. автомобили, автобусы,
троллейбусы, трамвай, мотоциклы,
квадроциклы, мопеды, иные транспортные средства на управление которыми предоставляется
специальное право, а также трактора, самоходные дорожно-строительные и иные
самоходные машины.
2. Особенности возбуждения уголовного дела окражах и угонах автотранспорта. Обстоятельства, подлежащие установлению по
делам данной категории.
Намомент возбуждения уголовного дела, когда
местонахождениеавтотранспортного средства не установлено, далеко не всегда возможно
дать правильную квалификацию содеянного - кража или угон, поэтому представляетсянеобходимым разрабатывать единые рекомендации по расследованию данных
видов преступлений. Неочевидность совершения краж и угонов автомобилей или иных
транспортных средств приводит к значительным трудностям в получении информации
об обстоятельствах совершения преступления, о личности преступника.
Обстоятельства,подлежащие доказыванию по делам о кражах автотранспортныхсредств:
1. имелли место факт кражи;
2. местои время ее совершения;
3. способсовершения кражи;
4. чтоконкретно похищено;
5. комупринадлежит украденное;
6. стоимостьпохищенного;
7. ктосовершил кражу;
8. личностьвсех участников кражи;
9. ролькаждого участника кражи (если кража совершена группой);
10. обстоятельства,смягчающие и отягчающие ответственность;
11. обстоятельства,исключающие преступность и наказуемость деяния;
12. обстоятельства,смягчающие и отягчающие наказание;
13. обстоятельства,которые могут повлечь за собой освобождение о уголовной ответственности и наказания;
14. причиныи условия, способствующие совершению краж.
3. Типичные следственные ситуации напервоначальном этапе расследования и программа действий следователя.
Особенности тактики следственных действий на первоначальном этапе
расследования.
В зависимости от
объема исходной информации о лице, совершившем преступное деяние, и предмете
посягательства, можно выделить три типичные для данной категории преступлений
следственные ситуации:
1. Известно
лицо, совершившее преступление, и обнаружено похищенное автотранспортное
средство;
2. Не известно лицо, совершившее преступление, но обнаружено похищенное
автотранспортное средство;
3. Не известно лицо, совершившее преступление, и не обнаружено похищенное
автотранспортное средство.
Успешное
раскрытие и расследование краж автотранспортных средств во многом зависит от качества
и своевременности проведения таких следственных действий, как:
* осмотр места
происшествия;
* осмотр
транспортного средства, документов;
* задержание
подозреваемого;
* обыск;
* допрос
подозреваемых, потерпевших и свидетелей.
Именно эти
следственные действия направлены на установление события преступления, способа
и следов его совершения, скрывшихся преступников и похищенных транспортных
средств, а также на выяснение иных обстоятельств, имеющих значение для дела.
4. Тактика последующих следственных действий.
К последующимследственным действиям возможно отнести следующие:
Допросы свидетелей, которые не являлись очевидцами совершенного преступления. Речь идет о тех лицах, которые могут охарактеризоватьобраз жизни потерпевшего или обвиняемого.
Предъявление дляопознания. Необходимо учесть, чтопреступники в целях сокрытия преступления
изменяют цвет автомашины, номера перебивают, а детали заменяют.
Следственныйэксперимент. В том случае, когданеобходима проверка версии о
способе проникновения в автомобиль, установления у
преступника необходимых для угона
навыков, проверки возможности осуществления каких-либо действий,
восприятия каких-либо событий при данных условиях.
Анализследственной практики показывает, что по делам о преступлениях,
связанных с кражей автотранспортных средств, наиболеераспространены следующие
виды экспертизы: технико-криминалистическая экспертизадокументов, трасологическая
и автотехническая и другие.
|
| |
| |
| vyborova110498 | Дата: Понедельник, 27.04.2020, 07:16 | Сообщение # 15 |
|
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Статус: Offline
| 1. Выборова Софья гр.16175
1. Характеристикаобстановки совершения указанной группы преступлений, личности преступника,
предмета преступного посягательства. Предметомпреступного посягательства являются механические транспортные средства,
т.е.автомобили, автобусы, троллейбусы, трамвай, мотоциклы, квадроциклы, мопеды,
иные транспортные средства науправление которыми
предоставляется специальное право, а также трактора,самоходные
дорожно-строительные ииные самоходные машины.Харакеристика объективной обстановки совершенияпреступлений показывает, что (около 70% ) автотранспортных средств похищается
ночью — с 0 до 6 ч.; примерно 20% — вечером (с 18 до 24 ч); 10% — в утреннее и
дневное время (с 6 до 18 ч) По данным
статистики машины исчезают больше всего в предвыходные и предпраздничные дни,
когда у владельцев ослабевает бдительность. Местами хищений автомобилей чаще
всего являются неохраняемые стоянки у жилых домов, магазинов, вокзалов и
административных зданий, гаражи в гаражно-строительных кооперативах (ГСК),
автомобильные рынки, различные участки автомобильных дорог.большинство данных преступленийсовершают мужчины в возрасте от 16- 35 лет, проявляющие повышенный интерес
к автотранспорту, работающие в данной сфере либо безработные, как правило,
ранее судимые за аналогичные или иные корыстно-насильственные преступления.
Большинство хищений автотранспорта (около 80%) совершается преступными
группами.
2. Особенности возбуждения уголовногодела о кражах и угонах автотранспорта. Обстоятельства, подлежащие установлению
по делам данной категории.На момент возбуждения уголовного дела,когда
местонахождение автотранспортного средства не установлено, далеко не всегда
возможно дать правильную квалификацию содеянного - кража или угон,
поэтому представляется необходимым разрабатывать единые рекомендации по
расследованию данных видов преступлений. Неочевидность совершения краж и угонов
автомобилей или иных транспортных средств приводит к значительным трудностям в
получении информации об обстоятельствах совершения преступления, о личности
преступника. К обстоятельствам, подлежащим установлению вданном случае относят:
подробная характеристика, техническое состояние и приметы транспортного
средства, кому оно принадлежало; время, место, и цель угона, где и когда
обнаружено ТС или где и у кого оно
находиться; способ совершения хищения, какие при этом использовались средства; применялись
ли меры для маскировки угнанного ТС; кто похитил ТС, как характеризуется
личность преступника, каковы смягчающие и
отягчающие вину обстоятельства. Если хищение совершено группой лиц, то какова
роль каждого из соучастников; каковы последствия; какие причины и условия
способствовали совершению преступления, и какие меры
необходимо принять для их устранения.3. Типичныеследственные ситуации на первоначальном этапе расследования и программа
действий следователя. Особенности тактики следственных действий на
первоначальном этапе расследования.Ситуации: 1) обнаружено и транспортное средство, и лицо, подлежащеепривлечению к ответственности; 2) транспортное средство обнаружено, однако нет сведений олице, совершившем преступление; 3) транспортное средство не обнаружено, лицо, совершившее
преступление, также не установлено.
В числе первоначальных следственных действий проводят: осмотр места
происшествия; допрос потерпевшего; освидетельствование (при необходимости);
допрос свидетелей из числа граждан,
работающих и проживающих вблизи места угона, родственников, знакомых
потерпевшего; выемку документов на угнанное транспортное средство; осмотр
документов и обнаруженных предметов; предъявление для опознания предметов и
документов; получение образцов для сравнительного исследования; назначение
судебно-медицинских и криминалистических экспертиз с целью выяснения вероятных
признаков подозреваемых, орудий преступления и способов его совершения,
отобразившихся в окружающей обстановке (следов рук, обуви, крови и т. д.).
4. Тактика последующих следственныхдействий.
1. Допросы свидетелей, которые не являлись очевидцами совершенного
преступления.
Речь идет о тех лицах, которые могут охарактеризовать образ жизни потерпевшего
или обвиняемого.
2. Предъявление для опознания. Необходимо учесть, что преступники в целях
сокрытия
преступления изменяют цвет автомашины, номера перебивают, а детали заменяют.
3. Следственный эксперимент. В том случае, когда необходима проверка версии о
способе проникновения в автомобиль, установления у преступника необходимых для
угона навыков, проверки возможности осуществления каких-либо действий,
восприятия каких-либо событий при данных условиях.
4. Могут быть назначены следующие экспертизы: трасологическая, автотехническая,
физико-химическая, криминалистическая.
|
| |
| |
